L'ala del RE 2005 e' uguale in pianta a quella degli altri Reggiane ma in realta' ha profili alari diversi ed e' costituita praticamente in un solo pezzo. Anche i radiatori e il carrello sono completamente diversi.
L'ala e' sempre di tipo metallico a sbalzo.
E' realizzata in 2 parti: - piano centrale con semiali - 2 raccordi di estremita'
Ala del RE 2005 vista dal dorso
Aerodinamica:
La forma in pianta e' ellittica (in realta' quasi-ellittica) ed e': - a spessore decrescente dalla radice all'estremita' - con profili biconvessi - i profili variano e sono svergolati lungo l'apertura
Strutture:
Ala RE 2005 senza rivestimento vista dal ventre
L'ala e' composta da: - 3 longheroni (vedi sotto in rosso) - centine stampate con fori di alleggerimento - parte dorsale rinforzata con lamiera ondulata (vedi sotto in blu) e correnti (vedi sotto in giallo) - parte ventrale rinforzata con correntini (sovrapposti nella foto alla parte blu verso le estremita')
Ala RE 2005. Parti strutturali evidenziate
Ala RE 2005. Il longherone inferiore e'
parallelo a quello centrale fino ad una certa posizione. Poi viene
curvato (in arancione) causa eventuale interferenza col bordo d'attacco.