Reperti - Reggiane fighters

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REPERTI


Velivoli
RE 2000: Linkoeping (S)


RE 2000 Portovenere (Foto archivio C. Ferrari)










RE 2000: Trento, fusoliera+pianetto centale (dal sito preserved axis aircraft)
RE 2001:  Lecce, AMI

RE 2002: Vigna di Valle, Museo Aeronautica Militare

RE 2002: Lione (F), fusoliera, (dal sito preserved axis aircraft)


RE 2002 Corfu (foto C. Simatis)

RE 2005: Trento, parte posteriore fusoliera

SM79: Vigna di Valle (secondo alcune fonti non di produzione Reggiane)

SM79: Trento
SM79:  deserto libico

Motori


Fiat A.74RC38 Reggiane, Trento


Fiat A.74RC38 Reggiane, Macchi MC200, Museo AM
Particolari



- Coda RE2000 - J20, Museo Ängelholms, Svezia (Foto Mr. Ohlsson)



- Stabilizzatore RE2000, collezione Federighi, Pisa
- Stabilizzatore Héja (foto G. Punka)


- Capottatura motore Héja (foto G. Punka)



- Targhetta Héja (foto G. Punka)

- RE2000 ungheresi, particolare d'ala (collezione e foto Denes Bernad)
- RE 2001: Carrello (museo A.M. Vigna di Valle)
- RE2001 Manetta comando motore e passo elica (coll. Fontana)

- RE2001 Ordinata fusoliera (Coll. Fontana)

- RE2001 Pannello cabina (Coll. Fontana)
- RE2001: elica Alfa Romeo (Università di Bologna, Forlì)
- RE2002: barra comando (collezione Melley)
- RE 2000/1/2/3: terminale ala (presso GAVS Lombardia) - foto Fontana
- RE 2005 (o RE 2002): Ruota (coll. Riatti):
I Reggiane adottavano le ruote 600x254x170. In 07.1943 venne richiesto di adottare i 600x216x200, anche per il RE2006. Uno studio venne eseguito ma non si hanno ulteriori informazioni.

- RE2006: carrello, Museo della Scienza e della Tecnica (attualmente non esposto)
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REGGIANE FIGHTERS
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