(Foto su gentile concessione Amos Conti - anno 1943 circa)
1 - Circolo sottufficiali 2 - Circolo ufficiali 3 - Hangar Regia Aeronautica 4 - Comando aeroporto 5 - Hangar Reggiane (per riparazioni) 6 - Corpo di guardia 7 - Officina automezzi 8 - Casermone truppa e sottufficiali 9 - Piazzola per girobussola (per taratura strumenti di navigazione) e per sparo per collimazione armi 10 - "Parapalle" (obiettivo per collimazione armi) 11 - Pista 12 - Cisterne per acqua 13 - Deposito esplosivi e materiali pericolosi 14 - Protezioni o paraschegge 15 - Deposito acqua sotteraneo per drenaggio pista verso Rodano 16 - Deposito materiale 17 - Deposito carburanti 18 - Passaggio sotterraneo tra palazzina ufficiali e direzione Reggiane
Nota: - il centro della pista (dove si trova il n. 11 circa) e' piu' basso del livello del terreno di di 1.7m per facilitare il decollo da entrambe le direzioni - il punto 16 e' la cisterna sotterranea nella quale affluisce il drenaggio dell'aeroporto. Il deflusso verso il Rodano avviene piu' a Nord dove il Rodano si trova ad un livello piu' basso.