Campovolo - Reggiane fighters

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Storia
CAMPOVOLO


                                                                                                                           (Foto su gentile concessione Amos Conti - anno 1943 circa)

1 - Circolo sottufficiali
2 - Circolo ufficiali
3 - Hangar Regia Aeronautica
4 - Comando aeroporto
5 - Hangar Reggiane (per riparazioni)
6 - Corpo di guardia
7 - Officina automezzi
8 - Casermone truppa e sottufficiali
9 - Piazzola per girobussola (per taratura strumenti di navigazione) e per sparo per collimazione armi
10 - "Parapalle" (obiettivo per collimazione armi)
11 - Pista
12 - Cisterne per acqua
13 - Deposito esplosivi e materiali pericolosi
14 - Protezioni o paraschegge
15 - Deposito acqua sotteraneo per drenaggio pista verso Rodano
16 - Deposito materiale
17 - Deposito carburanti
18 - Passaggio sotterraneo tra palazzina ufficiali e direzione Reggiane
 

 
Nota:
- il centro  della pista (dove si trova il n. 11 circa) e' piu' basso del livello  del terreno di di 1.7m per facilitare il decollo da entrambe le  direzioni
- il punto 16 e' la cisterna sotterranea nella quale  affluisce il drenaggio dell'aeroporto. Il deflusso verso il Rodano  avviene piu' a Nord dove il Rodano si trova ad un livello piu' basso.
 

L'aeroporto nel 2007
 

 
 
 
   


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