Motori - Reggiane fighters

Motore	Cilindri	Cilindrata [l]	Potenza in quota	Peso [kg]	Unità prodotte	Usato su:
Piaggio PVII C16/35/45	7	19,3	460 CV @ 1600/3500/4500 m	325	1231
Fiat A74 RC38	14	31,3	840 CV @ 3800 m	570	1722	MC200, G50, CR42, e altri
Piaggio PXI bis RC40	14	38,6	1000 CV @ 4000 m*	700	1121	Ca135

Motori di progettazione Reggiane

Alle Reggiane vennero progettati motori Vortex e un 24 cilindri a X a partire dall'anno 1937 e Re103 nel periodo bellico.

Le caratteristiche principali erano:
Ca.24
- raffreddamento ad aria
- 24 cilindri ad X da alloggiare orizzontalmente nel profilo alare, con X molto stretta

Vortex:
- raffreddamento ad aria
- motore boxer

Re103:
- iniezione diretta
- compressore a 3 velocita' per RE103 RC50 e a 2 velocita' per RE103RC40
- 18 cilindri su 3 bancate
- raffreddamento ad acqua
- RE104: derivato dal motore ASSO L121 RC40 ma con compressore a 2 velocita' per sostituire DB601
- RE105: uguale al RE103 ma con diverso compressore per raggiungere 10000m. Compressore a 2 stadi e 4 velocita'

Motore	Cilindri	Cilindrata [l]	Potenza in quota	Peso [kg]	Unità prodotte	Previsto per:
Ca.24 RC60 a X	24	35,9	2060 CV @ 2000 m 1950 CV @ 6000 m	1000	0
Vortex VIII R/XII RC35 - cilindri a V invertita	8/12		300/500 CV @ 0 m		0
Vortex e Super Vortex XII RC35 - boxer	12		840 CV		0
RE 101 RC50 I	12	26,8	1100 CV @ 5000 m	670	0
RE 102 RC50 I	18	34	1350 CV @ 5000 m	760	0
RE 103 RC40 I	18	40	1540/1500 CV @ 1500/4000 m		0	bombardieri
RE 103 RC50 I	18	40	1640/1620/1600 CV @ 1500/3250/5000 m	850	2	caccia, Re2005, Campini twin engine bomber
RE 103 RC57 I	18	40	1635/1570/1405 CV @ 1500/3200/5700 m	935	0
RE 104 RC38	12		(1100 CV @ 0 m)		0
RE 105 RC100 I	18	40	1540/1500/1390/1310 CV @ 1500/5000/7750/10000 m		0	Caproni Vizzola MTC

Altri studi hanno riguardato:
- P40L: motore monocilindrico, elemento base del RE103
- motore 2 tempi ciclo diesel
- motore 24 cilindri derivato dal RE103 da 2200 CV @ 6000m




Motori utilizzati sui velivoli Reggiane

I seguenti motori sono stati utilizzati ma non prodotti alle Reggiane.

Motore	Cilindri	Cilindrata [l]	Potenza in quota	Peso [kg]	Usato su:
Piaggio PXI RC40	14	38,6	1000 CV @ 4000 m	650	RE 2000
Piaggio PXIX RC45	14	38,6	1160 CV @ 4500 m	870	RE 2002
DB601Aa - Alfa Romeo RA1000 RC41 Ia - Alfa Romeo RA1000 RC44 Ia	12	33,9	1000 CV @ 4500 m	670	RE 2001
DB605A1 - Fiat RA1050 RC58 I	12	35,7	1250 CV @ 5800 m	700	RE 2005
DB603A	12	44,5	1510 CV @ 5700 m	940	RE 2006

Nome	Architettura cilindri/compresso	Cilindrata [l]	Potenza [CV]	Utilizzo	Anno	Note/Derivazione
EURO 401	1	0,05	0,4	Bicicletta	1945	Progetto Lampredi
(Motore auto)	6C	1,7	70	Auto	1944
L12V 17,5/21	V12	60,6	800	Treni/navi	'50	Licenza MAN
Derwent				Navale		Rolls Royce Derwent
RM-500/12G				1944		Disegno MT5104. Motore diesel
2 TR 50	2C		50	Trattore R50		Hesselman, policarburante, iniezione, compressore volumetrico
(trattore)	3		60	Trattore R60	1951	Diesel
T.M.A. 276	L8
M.g.7	L6
Motore stellare aviazione turismo			180 CV @ 1500m	Aviazione generale	'40	Progetto Del Cupolo
P40L	1			Aviazione	'40	Monocilindro studio per RE103
Monocilindro 2 tempi pr aviazione	1			Aviazione	'40	Progetto Del Cupolo
Monocilindro per la Marina	1			Navale		Progetto Del Cupolo. Diesel. Studio per famiglia motori 2-3-4-6-8-12 cilindri per motori ausiliari per grandi navi e peschrecci